無人機作為一種高科技產品，當初在多個范疇獲得利用，并且，隨著對無人機請求的增加，碳纖維復合資料逐步用于制造無人機外殼及其配件，本文新材的小編就給大家介紹一下碳纖維無人機存在哪些上風。碳纖維復合材料以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。

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 　　任何飛機都須要考慮減重這個主題，碳纖維是一種優良的減重資料，其密度僅有1.7g/cm3，是傳統減重資料鋁的60%，可能有效實現結構的輕量化，作為特別的飛翔器材，無人機不須要考慮人的生理蒙受重力，輕質的結構資料可能減少整機重力，同時可能給能源供給更多蘊藏空間，晉升續航里程。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。 　　碳纖維除了可能幫助實現結構輕量化，其力學機能同樣也十分凸起，常用T300碳纖維的抗拉強度可能達到3500MPa以上，越高等級碳纖維越明顯，同時，其比強度跟比模量綜合指標在現有結構資料中是最凸起的，可能保障無人機在利用進程中的強度所需。除此之外，碳纖維還存在吸能抗震、耐腐化、抗老化、工作溫度高等一系列機能上風，是取代傳統無人機的幻想資料。 　　，可滿意客戶在軌道交通、航天航空、汽車產業、醫療器械等范疇碳纖維制品的須要，所生產的產品不僅在國內受到暢銷，相干碳纖維制品長期出口歐美等國度。推薦欄目：碳纖維無人機外殼 碳纖維無人機機架 copyright 123456