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● VATH推出暴改ML 63 AMG
如果說你想要一款與眾不同的豪華高性能城市SUV的話，那么來自德國的VATH改裝廠對奔馳ML63 AMG就是一款比較適合你的產(chǎn)品，該車也是繼保時捷卡宴[綜述 圖片 論壇]GT550后，又一輛猛獸級別的SUV。 123456
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該車的原車型是來自奔馳的官方改裝公司AMG出品高性能SUV：ML 63 AMG，VATH將這款新車的6.3升發(fā)動機升級后使其最大功率上升至585匹馬力和590Nm的最大扭矩，配合奔馳的7速自動變速器使其本公里加速僅為4.5秒。最高時速可達300Km/h。
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加強的活塞、曲軸、氣門、進排氣等動力部件和ECU軟件，以上這些改裝，要花掉19635歐元（約合20萬元人民幣）。而想要外形方面與眾不同的話則需要8568歐元（約合8.5萬元人民幣），這包括新的前后保險杠、進氣格柵、排氣管.22寸的大輪轂、鄧祿普的競賽級寬胎，此外，那巨大的剎車盤以及調校后離地間隙僅40mm的底盤，也要你掏出1952歐元（約合1.9萬元人民幣）。 123456
● ABT正式發(fā)布改裝版高爾夫GTI[綜述 圖片 論壇] 內容來自123456
ABT對于大眾系列的車型有著非常執(zhí)著的改裝歷史，近日ABT正式發(fā)布了針對第六代高爾夫GTI的改裝改裝方案，并且公布了這款新車的數(shù)據(jù)。
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ABT對于動力方面的改裝一項兼顧耐用性和高性能，這次ABT為這款提供了兩組升級方案，其中ABT power版本的2.0TSI最大功率高達260馬力。ABT power S版本通過更換全新渦輪增壓器技術，使其最高功率300馬力，使其0-100km/h加速也只需6秒鐘。
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配合動力上的變動，ABT高爾夫GTI將避震器的避震器降低了30mm，讓車體重心更低，在彎道上有更好的表現(xiàn)。剎車部份也升級到345mm的大尺寸剎車盤。而ABT Sportsline招牌的18寸AR和19寸BR輪轂也將成為新車的重要組成部分。 123456
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● 9ff推出Speed9
近日，德國改裝廠商9ff推出第二款獨立整車Speed9，并且這款新車將會正式在埃森車展上面推出。這款車是基于保時捷997 Turbo打造而成，此外還借鑒了1955年的保時捷356 Speedster的設計元素[綜述 圖片 論壇]。 123456
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從圖片看，997 Turbo敞篷車的擋風玻璃被明顯降低，原本的頂篷收納艙被封閉起來，使它看上去與保時捷歷史上的Speedster車型非常神似。Speed9的空氣動力套件還包括前臉、后圍和側裙，內飾采用AlcAntara面料、9ff運動座椅和運動方向盤，當然大多數(shù)的改裝項目都可以按客戶的需求自定義。 123,123
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9ff Speed9的雙渦輪增壓引擎可以爆發(fā)出650hp，在2850轉/分時可以輸出890Nm最大扭矩。這是因為9ff的工程師為它安裝了運動型空氣過濾器、對ECU程序進行刷新，并安裝包括運動型催化轉化器在內的新排氣系統(tǒng)。為了承受巨大的扭力，這輛Speed9并未使用新款911 Turbo的PDK雙離合器變速箱，而是采用舊款上的Tiptronic變速箱，它帶有撥片換檔裝置。 內容來自123456
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● Vorsteiner推出改裝版歐陸[綜述 圖片 論壇]GT：BR9
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賓利歐陸Surpespeed的推出可以說是量產(chǎn)豪華GT轎車的頂級車型，近日Vorsteiner推出了一款歐陸GT，可以說是將運動和豪華完美的結合到了一起，而近日來自美國的改裝廠Vorsteiner對歐陸GT進行了改裝，推出了BR9套件。
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不要被這輛賓利白色的外表所迷惑，它可是全身的碳纖維，由5塊碳纖維版粘合而成，前部保險杠處更是由加厚的39mm碳纖維制成，無論是從強度剛度還是耐用性上，都有了極其強大的保證。
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22寸的大輪轂裝配了米其林的PS2競賽級輪胎，在高速行駛時才能發(fā)揮出它那強大的抓地力。底盤也在經(jīng)過調教之后下降了35mm，運動性能又進一步提高。動力方面，Vorsteiner并未給出詳細參數(shù)，但作為一家美國的改裝廠，其動力絕對不會令你失望。
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● Piecha Design改裝奔馳C級[綜述 圖片 論壇]旅行版
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近日，來自德國的改裝廠Piecha Design對奔馳新C級旅行車推出了一套改裝升級套件，總改裝費用約為9330歐元（約合9.3萬人民幣）。 123456
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外觀上的改裝升級套件包括一套全新的LED燈組，前大燈燈罩，進氣格柵網(wǎng)格，而在尾部，排氣管和AMG系列的非常相似，又粗又壯，并且碳纖維后擋板的曲線也被優(yōu)化，不會在尾部形成渦流，減小了氣流的阻力。
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采用了更大的19寸輪轂，配備了鄧祿普的dp2 幻影[綜述 圖片論壇]輪胎，懸架上使用了全新的鈦合金彈簧，這樣也使得其底盤相比之前低了20至35mm，更適合運動。但Piecha對C級旅行車的動力方面還暫時未給出詳細參數(shù)，相信看它那彪悍的外形，性能自然也不會差。
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● SpeedART推出保時捷Panamera[綜述 圖片 論壇] SP9-650
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為了準備今年的埃森車展，SpeedART發(fā)布了改裝新作Panamera PS9-650。顧名思義，在保時捷Panamera Turbo的基礎上，SpeedART加裝了更大的渦輪增壓器及與之匹配的中冷器，使最高功率達到650馬力，最大扭矩為890牛·米。
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除了上述的改動外，SpeedART還為Panamera安裝了運動空氣過濾器、帶有音量控制器的排氣系統(tǒng)、運動催化轉化器，以及能讓大渦輪充分發(fā)揮作用的新ECU程序。該車從靜止加速到100km/h只需短短的3.5秒，最高車速突破321km/h。如果你認為650馬力太火辣，那么SpeedART還有600、550[綜述圖片 論壇]和520[綜述 圖片 論壇]馬力的“溫和”版本可供選擇。
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在外觀上，SpeedART為Panamera增加了前擾流板、尾翼和造型激進的側裙，在發(fā)動機蓋上帶有空氣導管，重新設計的后保險杠底部帶有氣流擴散器及排氣管出口。PS9-650采用22英寸“LSC FORGED”鍛造合金輪輞，排氣管可選擇不銹鋼拋光表面或黑色亞光表面。 123,123
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在內飾中，SpeedART為Panamera換上帶有F1風格換檔撥片的運動方向盤，顧客可以選擇鋁、木材或碳纖維裝飾。此外PS9-650還擁有碳纖維裝飾面板、特制的地毯、采用手工縫合的門板和座椅，以及經(jīng)過調整的儀表盤等。 內容來自123456
● WimME[綜述 圖片 論壇]r RS保時捷911 GT2升級至827馬力
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五月份的時候，德國改裝廠商Wimmer Rennsporttechnik Solingen推出了一款保時捷911 GT2的改裝作品，將原有的530馬力雙渦輪增壓水平對置發(fā)動機提升至680馬力。經(jīng)過半年的研發(fā)，Wimmer RS一鼓作氣，將GT2的動力再次增加到驚人的827馬力，這款名為911 GT2 Speed的新作在本屆埃森車展上亮相。 123456
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一如Wimmer RS的風格，這輛911 GT2 Speed看上去與標準911 GT2并沒有太多區(qū)別，但諸如后視鏡和尾翼等部件都改為碳纖維材料。Wimmer RS為其換上H&R懸架系統(tǒng)、Sportec合金輪輞以及鄧祿普Sport Maxx GT輪胎。
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發(fā)動機則動了大手術，被安裝上Wimmer RS自制的渦輪增壓器，汽缸座、活塞、連桿、噴嘴、曲軸、進氣系統(tǒng)和節(jié)氣門閥，幾乎能改動的地方都被按照Wimmer RS的思路進行調整，最后加上一個新的中冷器和排氣系統(tǒng)，并對ECU程序進行刷新。
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所得到的結果是，最高功率可達827馬力，最大扭矩948牛·米。盡管與半年前680馬力的版本相比，0-100km/h加速時間沒有變化，仍為3.4秒。但0-300km/h加速時間則從25.8秒縮短到20.2秒。最高車速達到378km/h，比半年前增加22km/h。它的性能指標已經(jīng)直逼Sportec的GT2改裝作品，858馬力的SPR1 M。這款Wimmer RS保時捷911 GT2 Speed作為整車銷售的價格為281000歐元（約合281萬人民幣）。
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● GeigerCars推出790馬力福特GT
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福特GT作為ford有史以來最為出色的跑車已經(jīng)成為眾多改裝廠夢寐以求的賽場利器，GeigerCars在這里就成為了解決大家欲望的工具。 內容來自123456
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這款被稱作是福特GT Geiger HP 790車型搭載了一款，4.0升機械增壓發(fā)動機，使新車配備的增壓型5.4升V8發(fā)動機可產(chǎn)生790馬力的最大功率，最大扭矩則可達863N.m。據(jù)悉，新車的零到百公里加速為3.6秒，零到二百米加速為9.6秒，而零到三百米加速為22.8秒。。并且最高時速超過340km/h (211英里)。
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● ENCO推出蘭博基尼GallardoLP560-4改裝方案 123456
作為了解蘭博基尼的改裝廠并不是意大利的改裝廠，是全部是來自汽車王國德國的改裝品牌，近日來自德國的ENCO推出了一款暴改Gallardo LP560-4。
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ENCO推出的蘭博基尼Gallardo LP560-4改裝方案可以根據(jù)客戶的需要推出不同的定制版本，其中包括LP560-4的最高功率由560馬力提高到620[綜述 圖片論壇]馬力，最大扭矩由540牛·米提高到575牛·米。
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此外車身的組件每一個部件都可以獨立銷售，比如帶有大號鯊魚鰭的碳纖維前保險杠價值2990歐元，在它底部加裝一片擾流板需要990歐元，前蓋和邊緣銳利的側裙各自需要3990歐元。擴散器、后視鏡外殼和發(fā)動機蓋上的導管總共需要4000歐元，內飾中儀表臺、中控臺、方向盤等處的碳纖維裝飾件需要5000歐元。亞光黑色表面要支付3000歐元。（文章整理/汽車之家何寬） 內容來自123456
