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漢莎科技:靈活的CFRP結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 服務(wù)私人定制飛機(jī)

文章出處:網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯:管理員人氣:發(fā)表時(shí)間:2015-06-20【

德國(guó)漢莎航空旗下的漢莎科技(Lufthansa Technik)是世界領(lǐng)先的商用飛機(jī)維修、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件維修專(zhuān)業(yè)公司。漢莎科技日前宣布,與Darmstadt理工大學(xué)合作的“纖維之力(Fiber Force)”研究項(xiàng)目已初現(xiàn)成果。



  在客機(jī)結(jié)構(gòu)中采用碳纖維復(fù)合材料,不僅可以減輕機(jī)身重量,其本身亦發(fā)揮了重要的承力作用。波音新款787夢(mèng)想客機(jī)和空客A350的機(jī)體結(jié)構(gòu)用的幾乎全是碳纖維。在一些關(guān)鍵承力部位,像龍骨梁(keel beam)、后部隔框(rear bulkhead)、中央翼盒(center wing box),碳纖維也在發(fā)揮著愈加重要的作用。

  而對(duì)于一些私人定制飛機(jī)的客戶(hù)(VIP customer)來(lái)說(shuō),機(jī)體結(jié)構(gòu)需要作出適當(dāng)?shù)淖儎?dòng),以便在特定的位置安裝特定的附加部件,來(lái)滿(mǎn)足個(gè)性化的服務(wù)要求。同時(shí),增加的載荷又必須得到有效的疏散。這對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了較高的要求。”纖維之力“研究小組因此而誕生。

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  他們的首要研究目的是,將額外的載荷有效的導(dǎo)入碳纖維復(fù)合材料機(jī)體結(jié)構(gòu)中去。

  研究人員面對(duì)的第一個(gè)課題是準(zhǔn)確測(cè)量厚10毫米、長(zhǎng)度在0.5-3米不等的機(jī)身地板的最大載荷是多少。為此,需要對(duì)碳纖維本身、對(duì)承重結(jié)構(gòu)(frame)、對(duì)長(zhǎng)桁(longitudinal stringers)和他們之間的接合點(diǎn)(attachment point)做更細(xì)致的研究。為確保解決方案長(zhǎng)期有效,研究人員在測(cè)試工廠模擬了飛機(jī)運(yùn)行的真實(shí)環(huán)境。進(jìn)一步的材料性能測(cè)試還將查明碳纖維一些尚未為人所知的性能。



  為了在機(jī)艙中添設(shè)附加部件,需要在地板上安裝接著點(diǎn)(hard points)。這些和嵌入部件(inserts)類(lèi)似的接著點(diǎn)采用膠粘的方式固定在機(jī)艙地板上,每個(gè)有手掌那么大小。采用這樣的方式,不論是添設(shè)一組櫥柜、桌椅或是隔板,都可以靈活地選擇位置。而每一個(gè)固定在地板上的接著點(diǎn)(attachment point)均可承受約3000牛頓的力。在一位私人客戶(hù)定制的VIP波音747-8客機(jī)上,總共安裝了不少于40個(gè)這樣的接著點(diǎn)(hard points/attachment points)。
內(nèi)容來(lái)自123456


  可是一旦私人定制的飛機(jī)被改造成更多的小隔間,當(dāng)機(jī)艙中壓力突然降低時(shí),這種分割設(shè)計(jì)會(huì)放大壓力突降的影響,在機(jī)艙中形成極低的壓力,給艙壁、地板和家具帶來(lái)?yè)p傷。為了彌補(bǔ)這部份損失的氣壓,研究人員在機(jī)艙地板上設(shè)計(jì)了更大的通氣閥(cutout或者breather vents)。在不同飛行環(huán)境的模擬中,研究人員可以了解飛機(jī)何處的內(nèi)外艙壓平衡,而何處的機(jī)構(gòu)需要加強(qiáng)。

  以上就機(jī)艙地板進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)所得成果可以依樣應(yīng)用到機(jī)艙橫側(cè)(side )和艙頂(upper)中去,由三者共同實(shí)現(xiàn)額外應(yīng)力的疏導(dǎo)。基于上述實(shí)踐,研究人員進(jìn)一步設(shè)計(jì)了機(jī)身的整體結(jié)構(gòu)。這是一次突破性的嘗試,因?yàn)闆](méi)有任何設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)可以參考。目前,設(shè)計(jì)工作人在進(jìn)行中。

  如上所述,該項(xiàng)目的研究成果已經(jīng)應(yīng)用到了一架私人定制的飛機(jī)上。研究團(tuán)隊(duì)還將就地板接著點(diǎn)(floor attachment points)做其他領(lǐng)域的拓展研究。其為機(jī)艙內(nèi)飾和個(gè)性化設(shè)計(jì)帶來(lái)的可能性,將使得漢莎科技得以在不久的將來(lái)為VIP客戶(hù)提供私人定制飛機(jī)的可靠解決方案。

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中國(guó)國(guó)際復(fù)材展組委會(huì)編譯 
 

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適用型號(hào):兩支雪茄裝
產(chǎn)品特性:超大口徑的裝煙尺寸最大可裝58環(huán)徑雪茄,整體采用碳纖維設(shè)計(jì),適合同時(shí)裝多種不同尺寸的雪茄,取放更加方便。超輕的材質(zhì),整個(gè)僅重20克。…
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材質(zhì)成分:碳纖維
適用型號(hào):汽車(chē)方向盤(pán)
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