位于德國的弗勞恩霍夫化學技術研究所（ICT）近日宣布，其研究人員發(fā)明了一種新的碳纖維增強復合材料加工方法。



這種方法主要采用微波加工技術，預計未來將會在此種材料的船舶建造中大量應用。在傳統(tǒng)的加工方法中，要加熱大型的船舶部件如船體是一件十分困難的事情，因為沒有哪種方法能夠快速而均勻地把熱量傳遞到材料內部。這種微波加工方法利用了樹脂對微波的吸收機理，從而能很好地解決這些問題。

使用該方法加熱后的聚合物樹脂混合物黏度低，因此它在室溫下變硬的速度相對比較慢。這就使得纖維能夠更好地融入樹脂中，同時還留有足夠的時間來進行修正。不過這種方法對零件的位置安放要求比較嚴格。

這種新的方法還有其環(huán)保的一面：它能最大限度地減少廢料以及其他污染物的產(chǎn)生。目前，這一加工方法已經(jīng)在工業(yè)中開始應用，效果良好。 123,123


Founded 1959

Fraunhofer Institute for Chemical Technology ICT
Joseph-von-Fraunhofer-Straße 7
76327 Pfinztal, Germany
Staff 450

Director:



Annual Budget 29 million Euro

http://www.ict.fraunhofer.de


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日前，同濟大學裴鋼校長在旭日樓會見了德國弗勞恩霍夫應用研究促進協(xié)會主席Hans-Juerg Bullinger一行。




雙方簽署了《同濟大學和弗勞恩霍夫應用研究促進協(xié)會戰(zhàn)略合作協(xié)議》，并共同為合作成立的“同濟大學——弗勞恩霍夫學院”揭牌。此外，同濟大學校長助理、汽車學院院長余卓平教授和弗勞恩霍夫制造技術和應用材料研究所（IFAM）Busse教授，校長助理、材料學院院長吳廣明教授和弗勞恩霍夫建筑物理研究所（IBP）Hauser教授在雙方戰(zhàn)略協(xié)議框架下，又簽署有關電動汽車和建筑材料測試領域的兩個合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄，“同濟大學——弗勞恩霍夫學院”的首個項目將在電動汽車領域啟動，與材料領域相關的備忘錄則涉及共同建立一個建筑材料野外試驗基地。

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此前，同濟大學副校長董琦在中德學院會見了Bullinger主席一行，并介紹了同濟大學的國際合作戰(zhàn)略。Bullinger教授還為學生作了題為“弗勞恩霍夫創(chuàng)新模式”的講座。

來源：同濟外事辦