東麗開發出了耐熱性和尺寸穩定性俱佳的，以芳綸樹脂為基材的多孔質薄膜“微多孔芳綸薄膜”。該公司表示，通過添加防止芳綸樹脂凝聚的相分離控制劑，可以形成微細且均勻的多孔質膜。其主要用途是鋰（Li）離子充電電池的隔膜，為了在2015年投入量產，該公司今后將繼續對其進行改良

新開發的多孔質芳綸樹脂膜

　　新開發的薄膜以東麗已經投產的芳綸樹脂膜“Mictron”為基底。Mictron的芳綸樹脂由芳香族對二羧酸和芳香族對二胺縮聚而成（對位芳綸），特點是彈性模量較高。一般來說，擁有酰胺鍵的芳綸樹脂存在吸濕性高（尺寸穩定性差）的缺點，但Mictron通過置換主鏈苯環的氫，提高了尺寸穩定性。現在，Mictron主要作為數據磁帶的材料使用（東麗“Mictron”相關網站）。

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但具有線性結構的對位芳綸樹脂的分子間作用力大，容易凝聚（容易疏密化）。一旦發生疏密化，就會加大形成微細且均勻的多孔質膜的難度。因此，該公司通過在芳綸樹脂中添加聚合物作為相分離控制劑，防止了芳綸樹脂的凝聚。相分離控制劑聚合物的添加采用了以nm單位混合2種以上聚合物的技術“Nano Alloy”（參閱本站報道1，本站報道2，本站報道3）。 本文來自123

　　一般來說，在薄膜的制造過程中，多孔質膜的均勻性與成膜速度存在此消彼長的關系。如果要提高成膜速度，那么即使實施相分離，也難以形成均勻的多孔質膜。但東麗發現多孔質膜形成的支配性因子，所以問題的解決才有了眉目。通過調整因子的參數，即可在不犧牲成膜速度的前提下，形成微細且均勻的多孔質膜。 本文來自123

　　作為新開發薄膜的具體用途，東麗列舉了鋰離子充電電池的隔膜。該公司表示，由于多孔質膜的空孔率高，路徑長度短，因此便于提高輸出性能。

    考慮到安全設計的變化

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　　另外，新薄膜的形狀、尺寸和多孔質膜結構在200℃左右的高溫環境下也不發生改變，能夠防止隔膜變形和收縮導致的短路，從而提高安全性。現在， 便攜式產品鋰離子充電電池的隔膜大多使用聚乙烯（PE）制造的多孔質薄膜。這種隔膜在溫度上升后會部分熔解堵住孔穴，防止異常情況下的短路（斷流功能）。 但東麗認 為，今后鋰離子充電電池需求即將擴大到的車載和定置電源等領域，出于大容量化和高輸出功率化的要求，隔膜的工作環境溫度也會隨之上升，斷流功能將無法確保 足夠的安全性。也就是說，在更高的溫度下，PE制薄膜會全部熔化，可能引發電極相互接觸的嚴重事故。因此該公司預測，車載和定置電源等領域在今后將使用耐 熱性和尺寸穩定性更好的多孔質薄膜。 123456

用于隔膜的耐熱性和尺寸穩定性高的材料有纖維素無紡布和聚酰亞胺無紡布。但東麗認為，這些材料孔徑的偏差大，枝晶（樹枝狀的金屬晶體）可以穿過，無法徹底防止短路。

　　該公司已經向車載電池等企業提供了新開發薄膜的樣品，今后將根據這些企業的評價結果逐步進行改進。另外，該公司預定在“第3屆國際充電電池展”（2012年2月29日～3月2日，東京有明國際會展中心）上展出這款薄膜。 本文來自123