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碳纖維布牛腿加固中的應(yīng)用 123456
三河閘位于洪澤湖東南角，是淮河入江水道的控制口門，設(shè)計(jì)流量12 000 m3/s。1968 年加固時(shí)在閘身上游側(cè)增設(shè)了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的檢修門起吊牛腿127 根。牛腿挑出工作橋面0.625 m，牛腿端部截面尺寸為0.2 m×0.24 m。由于牛腿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，施工質(zhì)量較差，1998 年起牛腿混凝土出現(xiàn)破損、剝落、露筋等現(xiàn)象。多次采用傳統(tǒng)的水泥砂漿方法進(jìn)行修補(bǔ)，但仍有上述現(xiàn)象發(fā)生。2004 年7 月，三河閘管理所引進(jìn)碳纖維對牛腿進(jìn)行了加固。 123,123
檢修門起吊牛腿兼有抗剪和抗彎作用，原結(jié)構(gòu)破壞形態(tài)主要為剪切破壞，部分為受拉筋不足破壞。根據(jù)工程實(shí)際情況，加固時(shí)采取粘貼橫向和縱向碳纖維布相結(jié)合的方法提高牛腿的抗剪和抗彎性能。即垂直牛腿軸向粘貼全封閉300 g/m2 碳纖維包箍，提高牛腿的抗剪性能；在牛腿頂部沿軸向粘一層同型號碳纖維布，起抗拉及包箍接頭壓條作用。 內(nèi)容來自123456
運(yùn)用該技術(shù)加固的三河閘檢修門，起吊牛腿抗剪、抗彎性能均得到很大提高，抗剪承載力從原來的43.6 kN，提高到140.80 kN，抗彎強(qiáng)度從原來的42.9 kN·m，提高到51 kN·m。
