碳纖維的使用非常廣泛。當前，碳纖維除了使用于傳統的航空航天和軍工等范疇外，在新式紡織機械、碳纖維復合芯電纜、油田鉆探、風力發電葉片、核電、醫療器械、汽車構件、修建補強資料、文體用品等范疇也都有使用。 本文來自123

　　中投參謀化工行業研討員常軼智指出，碳纖維歸于高性能纖維增強資料，使用范疇極端廣泛，使得商場上對碳纖維的需要越來越大。據中投參謀工業研討中心關聯統計數據顯現，如今國際碳纖維的需要量每年的增長速度約為13％，估計到2018年，國際聚丙烯腈基碳纖維的需要量將能夠到達10萬噸。當前，因為看到碳纖維宏大的需要商場，一些已有碳纖維產能的國家和關聯公司在不斷擴展產能，而一些沒有碳纖維產能的國家和公司也在加大碳纖維產能的出資建造力度。 123,123

　　常軼智指出，當前，具有碳纖維出產能力的主要有中國、英國、法國、德國、日本、美國和匈牙利等國家。其間，日本的東麗實業、Toho Tenax公司和三菱合纖三大碳纖維出產商一起掌握著全球丙烯腈基碳纖維70%以上的商場份額，占有獨占位置。當前，因為看到碳纖維寬廣的開展遠景，這三家已有碳纖維產能的日本公司在不斷的擴展產能或許采納辦法擴展其商場份額。據中投參謀發布的《2010-2015年中國新資料工業出資剖析及遠景猜測陳述》顯現，東麗實業公司已決定在韓國建廠，估計到2020年將構成1.8萬噸/年的出產能力；Toho Tenax公司也宣告將在新加坡設一家聯絡處；三菱合纖則宣告康復建造其在Otake工廠的碳纖維新增產能。 copyright 123456

　　常軼智一起指出，跟著碳纖維使用范疇的逐步擴展，一些沒有碳纖維產能的國家和公司也在加大力度出資建造碳纖維產能。例如，韓國、印度、土耳其等國。在韓國，韓國合成纖維出產商泰光實業碳纖維出產設備行將正式投產；韓國曉星集團的碳纖維項目也將在2012年進入工業化出產；韓國熊津集團旗下的熊津化學品公司正在Gumi工業區建造的碳纖維出產線也估計將于2011年第四季度投產。在印度，Chemrock實業公司已在本年5月投用了印度國內第一家碳纖維產能為400噸/年的出產廠，該廠選用日本宇航探究局（JAXA）授權技能出產，當前正思考將產能擴增至800噸/年。而土耳其的Aksa Akrilik Kimya在本年也推出了第一個碳纖維出產設備。 123456

　　常軼智以為，因為碳纖維一起具有纖維的柔軟可加工性和碳資料的強抗拉力兩大特征，并且，其產物優勢適當顯著，國際各國對碳纖維的將來開展空間都非常看好。常軼智以為，往后，跟著印度、韓國等國家的碳纖維公司連續投產，碳纖維的商場競賽將會變得劇烈，隨之其競賽格式也將會發生變化。中投參謀研討總監張硯霖也以為，跟著碳纖維使用范疇的擴展，國際各國對碳纖維的出資力度將會加大，使得碳纖維的商場競賽增強。

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