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我國對碳纖維管的碳纖維的研究開始于20世紀60年代，80年代開始研究高強型碳纖維，為了大型飛機的制造和航空航天事業的發展，我們還必須盡快地實現高強中模型碳纖維的產業化。 內容來自123456
由于高性能碳纖維是發展航空航天等尖端技術必不可少的材料，而我國長期以來又受到以美國為首的巴黎統籌委員會的封鎖，雖然 "巴統"在1994年3月解散了，但禁運的陰影仍然存在，即使對我國解除了禁運，也只能是通用級碳纖維，而不會向我們出售高性能碳纖維技術和設備，即便是極個別的案例有可能準備引進項目的技術和設備 ， 也屬國際中下等水平，產品碳纖維也是這個檔次，引進后的消化、吸收與創新是面臨的重大課題。
所以，如果只是沿著別人的腳印前進，就永遠是跟在別人后面，不會占據制高點，也不會走出自己的道路。另外從大量國外資料還可以清楚地看出，即使他們生產的碳纖維質量和產量占據世界榜首，但其新思維、新方法、新設備、新成果仍不斷涌現，而不是墨守成規。
因此，在我國發展高性能碳纖維必須要靠我們自己，我國化學纖維工業"十一•五"發展規劃中提出了"從以增加數量為主轉向大力發展高新技術纖維"，特別是把事關國家產業安全的高新技術纖維材料作為重中之重，而且碳纖維被列為首位，是國家迫切需要短期內突破的高新技術纖維品種。
