碳纖維復(fù)合材料(Material)和鈦合金都同為結(jié)構(gòu)材料(Material)，在許多領(lǐng)域都發(fā)揮出了非常大的作用，那么到底碳纖維復(fù)合材料和鈦合金哪個的性能要略勝一籌呢？本文將給大家做一對比，希望能加深大家對材料的了解(Find out)。碳纖維手機(jī)殼是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維手機(jī)殼外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。

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  　　先給大家介紹一下這兩種材料(Material)，首先，碳纖維復(fù)合材料(Material)是碳纖維和樹脂復(fù)合而成，是復(fù)合材料家族中應(yīng)用最廣的一種材料。碳纖維手機(jī)殼外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維復(fù)合材料在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪。鈦是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來的一種重要結(jié)構(gòu)金屬材料，到60年代，發(fā)展成為了航空結(jié)構(gòu)用的鈦合金。下面將對它們的性能做一比較   　　首先，我們知道現(xiàn)在越來越多的結(jié)構(gòu)追求輕量化，那么更輕的材料就受到了火熱的追捧，碳纖維復(fù)合材料顯著的標(biāo)簽就是密度小，其密度僅有1.7g/cm3，而鈦合金的密度一般在4.51g/cm3，那么在減重方面，碳纖維復(fù)合材料要更適合。強(qiáng)度方面，碳纖維復(fù)合材料具有優(yōu)異的力學(xué)性能，鈦合金的強(qiáng)度也不賴，而鈦合金作為一種金屬材料，強(qiáng)度是給定的，碳纖維復(fù)合材料不同，它具有極高的設(shè)計自由度，比如說在制作碳纖維板的時候，根據(jù)它的受力方向進(jìn)行合理鋪層，就可以發(fā)揮出最大的優(yōu)勢。碳纖維復(fù)合材料和鈦合金的工作溫度都很高，可以適應(yīng)高溫的工作環(huán)境，并且碳纖維還具有防火阻止燃燒的特性，保證了使用過程(guò chéng)中的安全性。碳纖維復(fù)合材料和鈦合金最顯著的區(qū)別就是本身性質(zhì)，碳纖維是非金屬材料，鈦合金是金屬材料，所以碳纖維復(fù)合材料的耐腐化侵蝕 能力要強(qiáng)。   　　碳纖維復(fù)合材料具有多種優(yōu)秀性能，現(xiàn)在也應(yīng)用于一些結(jié)構(gòu)件中，但是碳纖維的成本比較高，所以未完全普及，制造軌道交通、汽車工業(yè)、航空軍工、醫(yī)療器械等碳纖維零部件的制造商(又名：生產(chǎn)廠商），專注于為客戶帶來高品質(zhì)碳纖維制品。碳纖維產(chǎn)品(Product)及案例(àn lì) 123456