碳纖維復合材料(Material)傳動軸(傳動軸組成：軸管、伸縮套和萬向節(jié))和金屬傳動軸(傳動軸組成：軸管、伸縮套和萬向節(jié))相比降低了重量、簡化了結構、減輕了振動、降低了噪音，如今在在汽車、機床、船舶上都有應用，受到人們歡迎。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。這篇文章，小編來講一下碳纖維復合材料(Material)傳動軸的成型工藝。

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  　　碳纖維復合材料(Material)的成型工藝多樣，但傳動軸(傳動軸組成：軸管、伸縮套和萬向節(jié))為閉合管，不適合采用樹脂傳遞成型、真空袋、樹脂膜熔浸等工藝，纏繞工藝易實現(xiàn)等強結構、可整體成型、是傳動軸(傳動軸組成：軸管、伸縮套和萬向節(jié))制造的首選工藝。碳纖維手機殼外柔內剛”，質量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。
 
  　　根據(jù)樹脂基體浸漬纖維的方法不同，纏繞工藝可以分為干法纏繞、半干法纏繞和濕法纏繞三種。碳纖維復合材料在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12陪。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。干法纏繞是先將浸漬樹脂的連續(xù)纖維纏繞在卷機上，加熱至粘流狀態(tài)后纏繞到芯模上成型；濕法纏繞是將浸過樹脂的連續(xù)纖維直接纏繞到芯模上的成型；半干法纏繞是將浸漬樹脂的無捻粗紗迅速烘干后纏繞到芯模上成型。目前最為流行的是濕法纏繞，碳纖維復合材料(Material)傳動軸(傳動軸組成：軸管、伸縮套和萬向節(jié))多用此方法制成。 內容來自123456
  　　根據(jù)纏繞規(guī)律的不同，還可以分為縱向纏繞、環(huán)向纏繞和螺旋纏繞這三種。縱向纏繞又稱為平面纏繞，生產(chǎn)時芯模繞軸線慢速旋轉，導絲頭在固定(fixed)平面內做勻速圓周運動，導絲頭轉動一周，芯模的轉角轉過一個紗片的寬度；環(huán)向纏繞是讓導絲頭與芯模軸線沿平行方向慢速移動，芯模繞軸線則作勻速運動；螺旋纏繞是讓導絲頭沿平行芯模軸線的方向反復勻速運動。
  　　纏繞工藝適合生產(chǎn)管材等回轉體結構的碳纖維復合材料(Material)產(chǎn)品(Product)。碳纖維復合材料在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12陪。位于的是專業(yè)的碳纖維廠家，以研發(fā)性能各異的碳纖維復合材料(Material)為目的，配備了從德國、美國等地進口的多個分析(Analyse)檢測儀器設備，制品涉及航天航空、汽車高鐵、醫(yī)療器械等多個領域，解析碳纖維復合材料(Material)傳動軸(傳動軸組成：軸管、伸縮套和萬向節(jié))的設計

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