碳纖維材料(Material)是在20世紀60年代發展起來的，較玻璃材質纖維有著更高的強度與彈性模量，重量也非常輕，只有鋼材的四分之一，在高溫和低溫下均能保持性能不變，是理想的增強材料(Material)。碳纖維手機殼是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。碳纖維手機殼外柔內剛”，質量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。在實際使用中，碳纖維材料一般不單獨使用，而是和樹脂、陶瓷(原料:非金屬礦物)、金屬等復合，制成復合材料制品。 copyright 123456

 
  　　碳纖維和環氧樹脂、酚醛樹脂、聚四氟乙烯等樹脂結合成的碳纖維增強樹脂基復合材料(Material)，強度和彈性模量都超過了鋁合金，甚至接近強度特別高的的鋼，彌補了玻璃材質鋼彈性模量低的不好的地方。碳纖維手機殼是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。又由于它的密度比玻璃材質鋼小，因此成為目前比強度與比模量最高的復合材料(Material)之一。由于它的彈性模量很高，其復合材料(Material)零件允許在極限應力狀態下工作，克服了玻璃纖維樹脂復合材料(Material)只允許在低于極限應力60%的條件下使用的不好的地方。另外在抗沖擊、抗疲勞、自潤滑性等方面都有顯著的優點，使用范圍(fàn wéi)廣，可以用作宇宙flight vehicle外層材料、人造衛星、殼體和天線構架，可以用于各種機器中的齒輪、軸承(bearing)等受載磨損（零部件失效的一種基本類型）零件，也可以制成汽車高鐵配件、醫療器材等。

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  　　在某些領域，碳纖維已經代替玻璃材質纖維使用了，它是典型的軍民兩用材料(Material)，技術包含比重高，可塑性強。