隨著科技的發(fā)展，人們生活水（flowing water）平的提高，汽車已經(jīng)代替自行車成為主要的交通工具，對(duì)于汽車，男士們總有一種特別的情懷，它不僅僅是一種交通工具，更是身份的象征。碳纖維復(fù)合材料在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪。近年來，隨著碳纖維行業(yè)的興起，碳纖維汽車也被人們大力吹捧，它的性能比起普通的汽車來說要好非常多。車牌框雖然只是汽車中一個(gè)不太起眼的小部件，但也可以使用到碳纖維。

 
  　　碳纖維汽車有非常多優(yōu)點(diǎn)。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。碳纖維手機(jī)殼外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國(guó)防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維復(fù)合材料此前世界上碳纖維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。碳纖維復(fù)合材料在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪。首先它的重量很輕，行駛的時(shí)候受到的空氣阻力小，更加輕便，還能節(jié)約燃料。它的強(qiáng)度很大，是普通鋼材的四倍之多，能承受更強(qiáng)大的外力，保護(hù)乘客和駕駛員的安全。它的耐高溫能力也很高，可以達(dá)到1000℃以上，炎熱的夏天，汽車在太陽下行駛，車身的溫度很高，如果不使用耐高溫材料(Material)(非金屬化合物)的話容易燃燒爆炸。此外，它還有耐化學(xué)腐化侵蝕 、抗震、外表美觀等優(yōu)點(diǎn)。   　　汽車中，后視鏡、內(nèi)壁、車牌框、整體構(gòu)架、座椅等都能使用碳纖維來制造。我們都知道，碳纖維的價(jià)格比較貴，如果車子全部都使用碳纖維來制造，大多數(shù)人難以負(fù)擔(dān)得起。如果僅在部分地方使用它，一樣美觀，成本還低一些。現(xiàn)在還有許多DIY愛好者，買些碳纖維原材料(Material)自己改裝汽車。   　　車牌框雖然小，但也代表一輛汽車的門面，黑色的編織紋路給整輛汽車增色不少。 123,123