早期制作無人機的材料大多為鋁（Al)合金(alloy)，金屬的強度（strength)高，但是在重量方面卻不盡人意，并且比強度、比剛度普遍偏低，所以導致無人機的有效載荷系數小，所以需要找到一種新型材料去代替傳統金屬材料制作無人機，碳纖維復合材料就是一個不錯的選擇(xuanze)，下面進行碳纖維復合材料與金屬材料的對比，了解(Find out)為什么選用碳纖維復合材料制作無人機。

123,123

  　　首先，從質量方面來說，碳纖維復合材料(Material)和鋁（Al)合金(alloy)都屬于質量輕的范疇(category)，但是碳纖維復合材料相比鋁合金(熔點660℃)要更勝一籌，鋁合金密度（單位:g/cm3或kg/m3)一般在2.2.8g/cm3，碳纖維復合材料的密度在1.2.0g/cm3。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。碳纖維復合材料主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。碳纖維復合材料在復合材料大家族中，纖維增強材料一直是人們關注的焦點。自玻璃纖維與有機樹脂復合的玻璃鋼問世以來，碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強的復合材料相繼研制成功，性能不斷得到改進，使其復合材料領域呈現出一派勃勃生機。下面讓我們來了解一下別具特色的碳纖維復合材料。并且提升續航能力主要依靠的就是實現結構的輕量化，碳纖維復合材料還能采用一體化成型工藝，最大化減少零部件的使用，簡化結構，減輕重量。其次，有效載荷能力與材料的比強度（strength)和比剛度分不開，我們知道在這方面金屬材料要略占下風，碳纖維復合材料的比強度和比剛度在現有結構材料中都是突出的，所以可以給無人機帶來好的載荷能力。   　　金屬一般都容易發生氧(Oxygen)化反應，碳纖維復合材料比較穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)，幾乎不會產生腐化侵蝕 ，并且碳纖維復合材料抗震、耐高溫、熱膨脹(inflate)系數小，和鋁合金相比具有更多的突出優勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)。碳纖維復合材料的價格要比鋁合金高，不過經濟(jīng jì)高速發展，價格逐漸被人們所接受，而且像碳纖維復合材料這種擁有這么多優秀（解釋:出色、非常好)性能材料，從長遠角度（angle)看，帶來的優勢效益(benefit)顯著。   　　綜合來說，碳纖維復合材料制作無人機更加合適。專業生產(Produce)碳纖維無人機的廠家，對于這樣高技術的產品(Product)，我們公司(Company)擁有大型加工設備(shèbèi)十余種并配有高技術人員，相信我們一定會給你帶來滿意的產品。碳纖維無人機 碳纖維外殼 內容來自123456