自行車因為使用方便、造價便宜等優(yōu)點深受世界各國人民的喜愛，隨著現代社會的高速發(fā)展，自行車已經不僅僅只是代步工具，它已經具有了健身、旅游、競賽的作用，因此自行車亟待（jí dài）一種新型高性能的材料(Material)來體現它的方便快捷(義：快速敏捷）。碳(C)纖維——這種被譽為 ;新材料之王 ;的新型材料現已應用于自行車車架的制造，而面對市場(shì chǎng)混亂的局面，用戶又不知道該怎么選擇(xuanze)才好，今天公司(Company)給大家介紹的就是碳纖維自行車車架的成型工藝。

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  　　成型工藝是碳(C)纖維制品的關鍵環(huán)節(jié)，成型工藝的選擇取決于制品的形狀、物理性能要求和用途。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發(fā)達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發(fā)達國家的嚴格控制。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維復合材料在復合材料大家族中，纖維增強材料一直是人們關注的焦點。自玻璃纖維與有機樹脂復合的玻璃鋼問世以來，碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強的復合材料相繼研制成功，性能不斷得到改進，使其復合材料領域呈現出一派勃勃生機。下面讓我們來了解一下別具特色的碳纖維復合材料。由于自行車車架是三維自由曲面，因此沒有辦法采用纏繞、編織（to braid）法和拉擠法，真空輔助RTM成型工藝是碳纖維自行車車架最主要的成型工藝，制造裝置是由樹脂注射劑、成型模具（稱號：工業(yè)之母）、抽真空設備(shèbèi)三部分組成。   　　RTM法可以實現復雜形狀的車架一次整體性成型，從而簡化了車架結構，并且減少了車架組成零件和聯接零件的數量，因而可以有效地減輕車架重量，降低（reduce)工藝消耗（consume)和提高車架結構的使用性能。   　　真空輔助RTM工藝制造的碳纖維自由形態(tài)（pattern)自行車架的纖維浸潤性好，層間結合力高，力學性能良好。工藝過程簡單，避免了預浸料這一中間環(huán)節(jié)，低壓注膠，節(jié)約了附加設備的費用(expense)，封閉模具操作控制，作業(yè)環(huán)境清潔，易于實現自動化，制件表面質量好。   　　公司(Company)制造的碳纖維自行車車架造型新穎(Novel)，用有限元法對自由形態(tài)的結構進行了力學分(credit)析，給碳纖維制品的鋪層設計提供了堅實的基礎，采用這種工藝成型的車架性能良好，纖維體積（volume)包含比重比較高，深受市場(shì chǎng)的歡迎。如您需要加工碳纖維自行車車架，可與我們取得聯系。公司生產(Produce)的碳纖維布、碳纖維板、碳纖維管、碳纖維棒、芳綸布、混編布一般應用在體育器材、醫(yī)療器物、航空航天、軍事防護等領域。碳纖維車架和其它車架的區(qū)別 123456