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　　碳纖維和鋁（Al)合金(alloy)材料(Material)是目前汽車和自行車制造中最常接觸到的兩種材料，對于鋁合金材料，大部分人都比較熟悉，對于高端一些的碳纖維材料非常多人沒有接觸過。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。對于兩者之間的強度（strength)對比沒有概念，經常有客戶會問到鋁合金和碳纖維哪個更結實，下面新材來給大家做一下簡單分析(Analyse)。 copyright 123456
 
 
　　鋁合金(alloy)材料在生活中應用范圍(fàn wéi)廣泛(extensive)。碳纖維配件一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。生活中都能接觸到這種材料。鋁合金價格比較便宜，重量相對于鋼鐵來說比較輕，強度（strength)較高。這種材料的缺點是彈性差，受力過大后容易發生變形。碳(C)纖維材料在應用中多和樹脂(Resin)復合使用，碳纖維復材重量要更輕，強度比鋁合金要高很多，由于生產工藝復雜，價格很貴。碳纖復材硬度（Hardness)高但是比較脆，超出承載限制的受力會出現破碎，另外受到剮蹭內部便會損壞，材料性能會大大降低（reduce)。
 
　　碳纖維的性能遠勝鋁（Al)合金(熔點660℃)材料：
 
　　一、從材料(Material)抗壓或抗壓的計量模量上來看，碳(C)纖維的數據（data)為200(GNm^-2)而6系鋁合金的數據在69到79之間。數據越大表明受力變形越小，表明硬度越高。
 
　　二、材料重量上來看，碳(C)纖維的密度要比鋁合金(alloy)小非常多，制品方面鋁合金材料能通過(tōng guò)技術達到和碳纖維相近的重量，但是高端減重設備(shèbèi)鋁合金難以達到碳纖的數值。
 
　　三、鋁（Al)合金(alloy)材料(Material)結合部位通常會因為焊接留下痕跡，在外形塑造方面比較生硬(不自然,不純熟)死板。碳纖維制品是碳纖維布和樹脂(Resin)在模具（稱號：工業之母）中成形，可塑造各種造型，對于產品設計來說有很大便利。
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