在出行工具中，座椅是個生活中經常見到的一種工具，配合非常多場合和設備(shèbèi)使用，尤其是汽車行業的使用對座椅的要求更是高，隨著好多產品(Product)對輕量化、高性能的要求，對于座椅的研究（research)以及研發有了新的標準，選擇(xuanze)碳(C)纖維材料(Material)作為生產(Produce)的材料，也是對現在材料的一種認可。碳纖維生產具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。

       一個完整的座椅包括(bāo kuò)骨架、泡沫、面料、塑料（結構:合成樹脂、增塑劑、穩定劑、色料)等材料(Material)的完美結合，這其中骨架占了很大的一部分，但是由于質量重非常多時候加工起來相比就很麻煩，因此骨架的輕量化可以有效的解決很多問題(Emerson)，也就要從骨架使用的材料說起。碳纖維生產具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。

       由于骨架要承受大部分的重量因此選擇(xuanze)材料(Material)就需要選擇質量要好重量又輕的，這種材料非碳(C)纖維材料莫屬，它在可以最大化減少骨架重量的同時還能夠提高骨架的承受重量的能力，但是大批量的使用碳纖維材料生產(Produce)骨架還需要考慮（consider)的問題(Emerson)就是，制造成本問題，由于碳纖維材料較貴，只有有效的降低（reduce)碳(Low carbon)纖維的成本才會使碳纖維被廣泛(extensive)的使用。

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       隨著技術的不斷改進以及碳(C)纖維的不斷平民化，未來碳(C)纖維將大批量的投入到生活產品(Product)中。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。