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　　方艙是給予作戰(zhàn)人員及設(shè)備(shèbèi)提供安全保衛(wèi)、高效（指效能高的）工作、快速機(jī)動(dòng)的空間環(huán)境。目前是地面裝備(Equipment)中重要的運(yùn)載平臺(tái)，對(duì)于部件快速機(jī)動(dòng)、高效靈活的進(jìn)行現(xiàn)代化戰(zhàn)爭有著重要的意義。隨著科技的進(jìn)步和戰(zhàn)場環(huán)境的需要，方艙的制作材料(Material)也在不斷的更新?lián)Q代。目前軍事領(lǐng)域備受關(guān)注的新材料碳(C)纖維也將成為方艙輕量化改進(jìn)的主流方向。
　　目前國內(nèi)不對(duì)現(xiàn)役的方艙裝備中大多為金屬蒙皮的方艙，主要是鋁（Al)蒙皮夾芯板拼接而成。碳纖維生產(chǎn)傳統(tǒng)的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機(jī)溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性突出。這類方艙大部分都不具備防彈、防爆的能力，而且對(duì)于現(xiàn)在化戰(zhàn)爭中對(duì)激光、雷達(dá)波、電磁屏蔽等要求沒有辦法實(shí)現(xiàn)。另外鋁蒙皮大板方艙密封性差，強(qiáng)度有限難以給艙體內(nèi)人員提供有效保護(hù)。在金屬類方艙在沿海的使用壽命(lifetime)也較低，耐鹽霧腐化侵蝕 的性能較差。 123456
　　隨著碳纖維復(fù)合材料的制作技術(shù)不斷純熟，碳纖維原料(raw material)國產(chǎn)化能力也在不斷提升，新型的碳纖維輕量化方艙開始越來越多的在部隊(duì)中應(yīng)用。新型的碳纖維方艙擁有優(yōu)越的性能優(yōu)勢（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢)，可以滿足現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的需要。和傳統(tǒng)的鋁（Al)蒙皮大板式方艙相比，碳纖維輕量化方艙擁有明顯的優(yōu)勢。
　　首先重量更輕，可以實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，迅速布置。
　　碳纖維復(fù)合材料(Material)化學(xué)性能(化學(xué)反應(yīng)的參數(shù))穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))耐鹽霧腐蝕的性能好。
　　碳(C)纖維復(fù)合材料(Material)方艙環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，耐高低溫，保溫絕熱功能明顯，防潮(防止物品發(fā)霉變質(zhì))、防水。碳纖維制品就是指以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。

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　　復(fù)合材料(Material)相對(duì)金屬材料要耐用，使用的時(shí)長(lifetime)長，維護(hù)成本低。
　　碳(C)纖維方艙可實(shí)現(xiàn)一體成型，密封效果好，更加堅(jiān)固穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))。碳纖維配件一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。
　　碳(C)纖維復(fù)合材料比強(qiáng)度高、比模量高、密度（單位:g/cm3或kg/m3)低、抗沖擊效率高、性能可設(shè)計(jì)性好，功能集成性強(qiáng)，可與裝甲鋼、裝甲鋁（Al)、抗彈陶瓷及其它材料匹配使用，能夠根據(jù)使用要求來達(dá)到理想的配置效果是方艙發(fā)展的主流趨勢（trend)。
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