近年來，隨著經濟(jīng jì)的發展，環境感染也日益加重，汽車排放的尾氣成為污染空氣的主要來源之一。碳纖維配件“外柔內剛”，質量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。碳纖維生產具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。如果汽車的重量減輕一半，碳(C)纖維板它的油耗也能減輕一半。設計著們先用塑料（結構:合成樹脂、增塑劑、穩定劑、色料)代替金屬制造相關(related)汽車配件，碳纖維材料(Material)發展起來以后又開始使用這種新興材料(Material)，并取得了顯著（striking）的效果。這篇文章小編給大家揭秘使用在汽車中的碳纖維配件。　　碳纖維由碳元素組成，含碳量高達95%。原絲的生產(Produce)過程(guò chéng)很復雜，先從原料中提煉出聚丙烯腈纖維、瀝青（成分:瀝青質和樹脂)纖維、粘膠基纖維，再將這些纖維預氧(Oxygen)化（oxidation)、碳化、石墨(化學式C )化、表面處理(chǔ lǐ)。每一個環節都要嚴格控制（control)才能制出符合標準的材料(Material)。碳纖維原絲還需經過編織（to braid）、預浸、開模等步驟（procedure)才成為我們看到的產品(Product)。碳纖維的特性是重量輕、強度（strength)高、耐高溫、耐摩擦，碳纖維板用在汽車上最直觀的變化就是重量減輕了，如果不小心與其它部件撞擊，你會發現，耐撞性更好了。碳纖維材料(Material)，制成汽車配件一般都需要和樹脂(Resin)復合，樹脂能讓柔軟的碳纖維布變得堅硬。當然，碳纖維還能與陶瓷(原料:非金屬礦物)、金屬、混凝土(Concrete)等材料(Material)復合。 本文來自123