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輕量化最先來源于賽車活動，隨著節能環保越來越成為了普遍關注的話題，輕量化在個別汽車范疇的利用也逐步增多，而實現汽車輕量化也是人們一個頭疼的問題，碳纖維作為近些年發展起來的新資料，其優良機能是引人凝視的，那么對實現汽車輕量化，碳纖維又做出了怎么的奉獻呢？
 

要實現輕量化，最重要是車身的減重，車身減重依附的是制造資料，碳纖維是一種品質極輕的資料，重要取決于它的密度小。碳纖維管具有強度高，壽命長、耐腐蝕，質量輕、低密度等優點，廣泛應用于風箏、航空模型飛機、燈用支架、PC設備轉軸、蝕刻機、醫療器械、體育器材等機械設備。尺寸穩定、導電、導熱、熱膨脹系數小、自潤滑和吸能抗震等一系列優異性能。并具有高比模、耐疲勞、抗蠕變、耐高溫、耐腐蝕、耐磨損等。碳纖維制造的車身比較于金屬要減重30%-50%。空載情況下，約70%的油耗用在車身品質上。因此，車身變輕對整車的燃油經濟性、車輛把持牢固性都大有利益。 內容來自123456
其次，再實現輕量化就是公道的設計，奇妙的車身設計也為輕量化做出奉獻，碳纖維存在紡織纖維的柔軟性，還存在可加工性，可能進行公道鋪陳，施展出最有效的作用，并且碳纖維可能采取一體化成型工藝。
汽車輕量化是必定趨勢，并且碳纖維是目前最優的抉擇，碳纖維不僅可能實現車身輕量化，它的強度、抗老化性、耐腐化性都是凸起的，所以，在實現車身輕量化的的進程中，碳纖維一定會大放光彩。
公司重要為客戶研發特種機能的碳纖維產品。碳纖維板制成的碳纖維單向板材能充分發揮碳纖維的強度和彈性模量，在施工時可免除碳纖維單向織物的樹脂固化階段，強度利用效率高，施工方便。碳纖維型材與傳統的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性突出。領有大型熱壓機、熱壓罐、液壓成型臺以及多臺進口CNC高速銑床等十余種加工設備，此外存在獨破的專業化無塵噴涂室、烘烤室、冷凍室等，為進步生產效力供給了有力的后援保障，大大縮短了客戶的交貨時光。推薦欄目：碳纖維汽車零部件 內容來自123456