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碳纖維存在低密度、耐高溫、耐腐化、抗疲勞、耐摩擦、高振動衰減性、低熱膨脹系數、導電導熱、電磁屏蔽后果好等特點。碳纖維型材與傳統的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性突出。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。恰是基于這些優良的機能，已用于多個行業，例如軌道交通、汽車制造、航天軍工、機械配件等。碳纖維可通過碳化聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠纖維制得，目前利用的最多的是PAN基碳纖維，它可能分為大絲束跟小絲束兩類，下面就來比較一下。

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大絲束跟小絲束是依照K數不同來劃分的，1
　　K、3
　　K、6
　　K、12
　　K、24K被稱為小絲束碳纖維，48K以上的都被稱為大絲束碳纖維。1K表示一束碳纖維絲中含有1000根原絲，同理，3k表示的就是3000根，6K就是6000根。最早以前，24K被劃分在大絲束范疇內，隨著科技的發展，研制出來的K數越來越大，就被劃分到小絲束里面了，可能未幾當前此方面還會再做調劑。
小絲束碳纖維在工藝把持上請求嚴格，碳化等設備造價高，且其機能普遍優于大絲束碳纖維。碳纖維型材具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。從發展之初開端就多用于航空產業，當初更是用到汽車制造、醫療器械、體育用品等方面，日本東麗公司生產的T300就是開發較早的小絲束碳纖維牌號，在市場上占領重要的位置。大絲束碳纖維在市場上利用較少，不過也正逐步受到人們的關注，信賴當前的利用量將有所進步。

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