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不同模量的碳纖維介紹

　　碳纖維在當(dāng)初的社會(huì)中利用很廣，航天航空行業(yè)中，包含一級(jí)跟二級(jí)結(jié)構(gòu)，波音跟空客的商用飛機(jī)都能利用它；產(chǎn)業(yè)利用中，它減輕救火員的負(fù)荷，使汽車更省油；體育娛樂方面，釣魚竿、沖浪器材、自行車整機(jī)、滑雪設(shè)備跟網(wǎng)球拍也會(huì)利用到。碳纖維的品種有很多，本文來說一下不同模量的碳纖維。

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標(biāo)準(zhǔn)模量的碳纖維：標(biāo)準(zhǔn)模量的碳纖維絲束是從1K到24K，它的價(jià)格適中，利用十分普遍。按型號(hào)來說的話有T300、T300
　　J、T400
　　H、T700
　　S、T700G這多少種。T300是歷史最久長(zhǎng)的一種，領(lǐng)有30多年生產(chǎn)歷史綜合均衡性特別好；T300J的加強(qiáng)拉伸強(qiáng)度超過T300，更保險(xiǎn)更堅(jiān)固；T400H是專門為航空利用而設(shè)計(jì)的；T700S有著最高的強(qiáng)度；T700G纖維永遠(yuǎn)也不會(huì)扭曲。
中模量的碳纖維：中模量的碳纖維的產(chǎn)生起初是為了適應(yīng)航天航空事業(yè)的發(fā)展，當(dāng)初在光纖跟產(chǎn)業(yè)方面也有利用了。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤(rùn)硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補(bǔ)強(qiáng)效果好，施工便捷。它的型號(hào)有T800
　　H、T800
　　S、T1000
　　G、M30
　　S、M30G。T800H是高拉伸強(qiáng)度的纖維，存在高水平的跟均衡的復(fù)合屬性，在飛機(jī)的尾翼中普遍利用；T800S僅在24k絲束的碳纖維中利用；T1000G合實(shí)用于燃料電池汽車的輕量化，在航空航天器、衛(wèi)星、以及氫貯存罐中也有利用；M30S重要用作產(chǎn)業(yè)的壓力容器；M30G則被用在體育用品方面。 copyright 123456
高模量的碳纖維：咱們都曉得，PAN基碳纖維的機(jī)能好于瀝青基碳纖維跟粘膠基碳纖維，日本東麗公司生產(chǎn)的MJ系列跟M系列的PAN基碳纖維都是高模量的資料，它們的拉伸模量都在590以上，而抗拉強(qiáng)度都在600左右。
看了上面，信賴碳纖維有更深的理解了吧。碳纖維制品擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱耍饲笆澜缟咸祭w維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家（美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)），對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。有人不曉得上文進(jìn)步的1
　　K、3K代表什么，可能參看官網(wǎng)的另一篇文章《碳纖維的規(guī)格有多少種》，里面有具體的講解，這里就不再重復(fù)了。碳纖維復(fù)合材料經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。 123456