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不同模量的碳纖維介紹

　　碳纖維在當初的社會中利用很廣，航天航空行業中，包含一級跟二級結構，波音跟空客的商用飛機都能利用它；產業利用中，它減輕救火員的負荷，使汽車更省油；體育娛樂方面，釣魚竿、沖浪器材、自行車整機、滑雪設備跟網球拍也會利用到。碳纖維的品種有很多，本文來說一下不同模量的碳纖維。

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標準模量的碳纖維：標準模量的碳纖維絲束是從1K到24K，它的價格適中，利用十分普遍。按型號來說的話有T300、T300
　　J、T400
　　H、T700
　　S、T700G這多少種。T300是歷史最久長的一種，領有30多年生產歷史綜合均衡性特別好；T300J的加強拉伸強度超過T300，更保險更堅固；T400H是專門為航空利用而設計的；T700S有著最高的強度；T700G纖維永遠也不會扭曲。
中模量的碳纖維：中模量的碳纖維的產生起初是為了適應航天航空事業的發展，當初在光纖跟產業方面也有利用了。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補強效果好，施工便捷。它的型號有T800
　　H、T800
　　S、T1000
　　G、M30
　　S、M30G。T800H是高拉伸強度的纖維，存在高水平的跟均衡的復合屬性，在飛機的尾翼中普遍利用；T800S僅在24k絲束的碳纖維中利用；T1000G合實用于燃料電池汽車的輕量化，在航空航天器、衛星、以及氫貯存罐中也有利用；M30S重要用作產業的壓力容器；M30G則被用在體育用品方面。 copyright 123456
高模量的碳纖維：咱們都曉得，PAN基碳纖維的機能好于瀝青基碳纖維跟粘膠基碳纖維，日本東麗公司生產的MJ系列跟M系列的PAN基碳纖維都是高模量的資料，它們的拉伸模量都在590以上，而抗拉強度都在600左右。
看了上面，信賴碳纖維有更深的理解了吧。碳纖維制品擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。有人不曉得上文進步的1
　　K、3K代表什么，可能參看官網的另一篇文章《碳纖維的規格有多少種》，里面有具體的講解，這里就不再重復了。碳纖維復合材料經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。 123456