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關(guān)于碳纖維的九個(gè)知識點(diǎn)

　　人們對碳纖維多少都有一點(diǎn)理解吧，曉得它是一種高新資料，用在汽車、飛機(jī)制造以及體育用品方面。對于碳纖維還有很多值得摸索的處所，本文小編給大家列舉了常用的九個(gè)常識點(diǎn)，盼望看完當(dāng)前能有所收獲。

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　　1、碳纖維有時(shí)會被成為石墨纖維，它是一種高強(qiáng)度的輕質(zhì)資料，能取代鋼材利用在電子器械跟產(chǎn)業(yè)制造中。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。
2、碳纖維最早是愛迪生發(fā)明的，用來充當(dāng)燈絲。
3、用電力的方法生產(chǎn)碳纖維的話速度很慢，個(gè)別只在大范圍生產(chǎn)中用到。
4、假如在42,000平方英尺的設(shè)施中有390英尺長的生產(chǎn)線，一年可能生產(chǎn)多達(dá)25噸的碳纖維的，它們足足有138889個(gè)足球場長。
5、最常見的碳纖維原絲是PAN基碳纖維，它的利用量占總量的90%。
6、碳纖維的生產(chǎn) 要經(jīng)過多道工序，包含伸展，氧化、碳化跟石墨化。碳纖維制品擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。也正是因?yàn)槿绱耍饲笆澜缟咸祭w維技術(shù)發(fā)達(dá)的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)格控制。 copyright 123456
7、碳纖維可織成的織物，跟樹脂復(fù)合后可加工成各類異形件。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過程中也可以包3K進(jìn)行表面包裝美化等等。
8、新一代的碳纖維復(fù)合資料能減輕50%汽車的分量、進(jìn)步燃油效力約35%，而不會影響它的機(jī)能或保險(xiǎn)性。進(jìn)一步說，將節(jié)儉超過價(jià)值5000元以上的燃油。
9、除了制造的轎車跟卡車，碳纖維還能用在風(fēng)力渦輪、電力傳輸線等方面。
近年來隨著碳纖維行業(yè)的崛起，生產(chǎn)加工碳纖維的廠家越來越多了，就中國大陸來說，重要散布在長三角跟珠三角地區(qū)。