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減負材料碳纖維

　　用聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、人造絲等含碳量高的纖維資料在隔斷氧氣的情況下，高溫處理，將氮、氫、氧等非碳原子變成氰化氫、氨水、甲烷、氫氣等氣態成分，并剔除焦油，就得到了碳纖維。碳纖維絲十分細，跟蜘蛛絲比起來只有它的四分之一左右。一千克的碳纖維可能抽出2萬千米長的絲，兩千克碳纖維絲就可能繞地球一圈了。碳纖維的強度也十分高，是有效的減負資料。

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碳纖維絲強度之高，最大的抗拉才干可能達到每平方毫米承載520千克，比起金屬絲中強韌性最高的鎳鉻鋼線還要高出兩倍。碳纖維管采用碳纖維復合材料預浸入苯乙稀基聚脂樹脂經加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產出各種型材，如：不同規格的碳纖維圓管，不同規格的方管，不同規格的片材，以及其它型材：在制作過程中也可以包3K進行表面包裝美化等等。手指粗的那么一根繩索，就能吊起多少十噸的火車頭。有這么高的強度，分量卻很輕，密度為1.8g/破方厘米。把質輕高強的特點施展到極致。汽車、飛機早已利用碳纖維，不僅減輕分量節儉油耗，對環境的維護也有利益。除此之外碳纖維還有抵抗才干強、熔點高、不易膨脹、化學機能牢固跟生物相容性強的特點，可用于人體假肢、韌帶的修復，還可能制造成樂器、體育用品、機械產品、生活首飾用品等。

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人類利用碳纖維的歷史只有100年左右，最早的碳纖維只利用在燈絲上，50年代后期，人們留神到碳纖維的奇特點，才正式開端研產生產。碳纖維型材在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12陪。碳纖維復合材料經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。良好的機能讓它一走出實驗室就利用到航天航空以及原子能范疇。隨著時代的發展，各種碳纖維產品層出不窮，要是你有這方面須要可能來公司訂購。猜你喜好：汽車零部件利用碳纖維能減輕多少