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國內外碳纖維的生產力狀況

　　碳纖維作為新型復合資料，在國外的發展已經十分當先，以日本、美國等國度為主的碳纖維國度，已經壟斷了世界70%以上的產能，國外對技巧的封閉，導致國內技巧水平上不去，生產的碳纖維大多局限于T300的水平，T700、T800等高規格碳纖維誠然要害技巧已有所沖破，并進入利用考察階段，然而離真正量產還有一段時光。因為國內碳纖維品質跟不上須要，所以產能也并未有很大晉升，特別是像國內軍事、航空航天等范疇，碳纖維的須要重要還是依附進口。

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 寰球小絲束聚丙烯腈基碳纖維制造商的額定產能
寰球大絲束聚丙烯腈基碳纖維制造商的額定產能
寰球碳纖維生產才干
因為日美對碳纖維的研究發展比較早，對碳纖維的技巧絕對來說比較進步，目前日本企業可能生產包含T700、T800、T1000、T1100在內的系列產品。碳纖維制品擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補強效果好，施工便捷。特別是日本東麗在2015年一直投產，產量已經達到4.7萬噸，日本東邦、日本三菱還有德國西格里的碳纖維產量都在1~1.5萬噸左右，美國赫氏的碳纖維產品也將近1萬噸。

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國內碳纖維生產現狀
誠然國內目前有三十多家碳纖維企業，然而因為產業集中度低，產能利用率低，誠然在近20年中，中國實現了碳纖維產業的從無到有，發展也是比較敏捷，但比較事實的問題是，究竟跟國外相差40年的發展水平。目前我國每年碳纖維的產能大概在2萬噸，誠然計劃產能比較大，然而實現的產能較少，2014年的產量卻只有3200噸，遠遠低于實際上的產能。日企業生產的碳纖維，產能利用率達到了100%,而國內僅為十多少個百分點。國內對碳纖維的須要每年都堅持在疾速的增加趨勢，2014年的須要達到了1.59萬噸，2015年1.83萬噸，而我國碳纖維自給率只有20%左右，也就是說80%都依附國外進口。
中國作為碳纖維須要大國，目前應當解決的問題是如何擴大自身碳纖維產能跟晉升碳纖維品質，加強自給局部，減少對國外的進口，解決重大依附進口的窘境。碳纖維制品擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。公司，響應國度的號令，踴躍發展碳纖維事業，目前重要做碳纖維板材、碳纖維管、結構件、異形件的生產跟加工。十年的風雨見證了的成長，咱們不僅跟復旦大學、南京航空航天大學等多所高校跟研究院樹破配合關聯，并且跟中國南車、上汽集團等多家大型企業有過配合，成破了自己的研發團隊，在摸索中一直前進，在摸索中一直晉升。

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