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碳纖維成為汽摩配件的新寵

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　　碳纖維是一種黑色、細微的資料，預浸樹脂后會變得堅挺無比，其強度比鋼材還要高上多少倍，分量只有鋁材的二分之一。此外，它還有耐高溫、耐腐化、耐摩擦等優點，已成為汽車、摩托車配件的新寵。

 
　　拋棄傳統鋼結構，大量利用碳纖維資料制成的汽車跟摩托車，又輕又快，對能源的節儉、環境的維護都很有幫助。碳纖維型材在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12陪。跟鋼制汽車比較，碳纖維汽車的分量只有它的一半，同樣的油量，每小時可能多開50公里。體重誠然減輕了，保險機能一點也不降落，反而更加好了。用硬物敲擊個別材質的引擎蓋，很可能會凹陷，敲擊碳纖維材質的引擎蓋，名義涓滴不傷害。它就像一個裝甲衛士緊緊維護著車子里面的駕駛員跟乘客。而碳纖維資料極佳的能量接收才干更進一步證明了它的保險性。

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　　能利用碳纖維資料制造的汽摩配件包含反光鏡外殼、車輪裝潢條、車牌框、引擎蓋、防撞梁、側裙、方向盤、內飾、外飾、門把手等。碳纖維管采用碳纖維復合材料預浸入苯乙稀基聚脂樹脂經加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產出各種型材，如：不同規格的碳纖維圓管，不同規格的方管，不同規格的片材，以及其它型材：在制作過程中也可以包3K進行表面包裝美化等等。除了汽摩范疇，當初的碳纖維資料在航天航空、醫療器械、體育用品、音樂器材等方面都有利用，深受人們歡送。
 
　　21世紀是碳纖維的世紀，它正在以自身奇特的機能轉變咱們的生活。碳纖維制品擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。哪里可能加工這些奇特的碳纖維制品呢？公司選用進口碳纖維原資料，用全國當先的技巧設備生產加工，公司

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