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碳纖維的具體用途有什么

　　碳纖維存在輕質、高強度、高模量、耐高溫、耐沖擊、耐化學腐化、膨脹系數低等優點，其毛病是斷裂伸長率不高，韌性不強。因此，碳纖維單獨利用的意思不大，重要作復合資料的加強纖維，如加強塑料、加強水泥、加強陶瓷、加強金屬以及碳/碳復合資料等。

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(圖示:碳纖維自行車架)
在航空、航天范疇，用碳纖維復合資料調換飛機的局部鋁合金，可使機身品質減輕15%-40%。據估算，噴氣客機的品質沒減輕450g，在全部飛機利用期內可節儉約1000美元的用度。宇宙空問的景象前提變更莫測，陽光直射時最高溫度可達100℃以上，而背陽環境下的溫度可低至-200℃以下，這就請求航天飛翔器可能適應溫度激烈變更的空間環境，經過公道設計的碳纖維復合資料的膨脹系數可瀕臨零，將之用作宇航資料如同步通信衛星上的反射天線、太陽能電池框架、拋物線裝置等零部件，不僅強度高跟模量大，而且還顯示出優良的尺寸牢固性。碳纖維復合資料共有精良的耐燒蝕機能，當飛船返回大氣層時，以8km/s的速度降落，飛船名義的溫度高達3000℃，但僅有少量名義的碳纖維復合資料被燒蝕，把熱最帶走，維護飛船內部不受破壞。
在交通運輸范疇，碳纖維的利用也一直擴大。碳纖維型材在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12陪。汽車上有20%-60%的部件如軀動軸、彈簧、輪轂、殼體、保險杠、把持桿等都可能用碳纖維加強塑料來制造，可使汽車減重70%，節儉大量汽油，燃料費川可節儉35%以上。減輕車身品質不僅可能竹能.而比可能有效地改進交通工S!的運行機能。如降落噪聲、進步運行速度、減少沾染、降落能耗。

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在建造范疇，碳纖維加強水泥資料在建造方面的利用近年獲得令人凝視標進展。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補強效果好，施工便捷。在水泥中加入約4%的碳纖維，可使水泥的韌性進步30%-50%，斷裂強度進步2倍左右，并且裂紋少，耐腐化性進步。碳纖維加強水泥還可用于橋梁、煙囪、屋頂、地面板、各種管材、棒材等。
在活動器械上碳纖維的利用數量約占世界碳纖維總消耗量的50%左右。碳纖維型材在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12陪。目前用碳纖維復合資料制成的活動器械有:高爾夫球桿、釣魚竿、網球及羽毛球拍、滑雪橇、弓、滑水板、桅桿、跳高撐竿、賽車、賽艇、航空模型等。在這一范疇，碳纖維復合資料的用量最大。 123,123
在紡織產業范疇，碳纖維復合資料還可用作紡織用劍桿織機的劍桿、劍頭及高速織機的綜框、紡織機械中高速旋轉的部件跟梭子等。在其余方面，如化工、能源、紡織、生物、電子電器、醫療衛生、鋪飾或裝潢資料等方面，碳纖維的利用范疇日趨漸多，其發展大有 ;黑色革命 ;浪潮敏捷蔓延之勢。>>>推薦瀏覽：碳纖維資料在不同范疇的利用