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碳纖維的熱膨脹系數是多少

　　碳纖維是多學科、多技巧的高新技巧產品。可用于航天航空、體裁器材、醫用器械、新能源、機械、電子儀器等多個范疇。領有分量輕、強度高、耐高溫、抗蠕變、抗震、熱膨脹系數低、可設計性強等優良的機能。那么碳纖維的熱膨脹系數到底是多少呢？

 

當物體受熱時，其長度或體積產生增大的景象稱為熱膨脹，熱膨脹系數(CTE)表示資料膨脹水平。碳纖維管采用碳纖維復合材料預浸入苯乙稀基聚脂樹脂經加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產出各種型材，如：不同規格的碳纖維圓管，不同規格的方管，不同規格的片材，以及其它型材：在制作過程中也可以包3K進行表面包裝美化等等。熱膨脹系數可分為線膨脹系數跟體膨脹系數兩種，個別是指線膨脹系數。線膨脹系數是指固體受熱時的任何線度、寬度、厚度或直徑等的變更，并以符號R表示，即溫度每轉變IK時長度的絕對變量，其單位為1/K。當溫度為20℃~70℃的時候，T300碳纖維的熱膨脹系數為-0.74×10^6/K，M40碳纖維的熱膨脹系數為-1.23×10^6/K。
碳纖維的熱膨脹系數小于金屬，又有著四倍鋼的強度、四分之一鋼的分量，在很多范疇已開端取代金屬資料利用。碳纖維復合材料經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。碳纖維制品擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。就拿汽車行業為例，汽車所用燃料的60%消耗于汽車自重，車體每減重10%，其油耗可減少8%－10%，排放可減少10%。利用碳纖維取代笨重的金屬，將得到很好的減重后果，對能源的節儉以及環境的維護也有重要意思。 內容來自123456
碳纖維作為一種原資料，它的價值必須通過利用才干得以展示，位于江蘇的