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碳纖維管與金屬件的連接

　　隨著碳纖維管在航空航天、汽車產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療器械以及各種設(shè)備器材中的利用層見疊出，碳纖維管一直取代結(jié)構(gòu)中某些部位的鋼材、鋁材等，不可避免的會產(chǎn)生與金屬產(chǎn)生粘結(jié)問題。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補(bǔ)強(qiáng)效果好，施工便捷。本文咱們來理解一下碳纖維管與金屬件的連接。 

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無論是纖維加強(qiáng)資料跟纖維加強(qiáng)資料之間的粘結(jié)、還是復(fù)合資料零配件與金屬資料之間的粘結(jié)，都可分為膠粘膠接、機(jī)械連接。兩種粘結(jié)方法可能單獨利用，也可能相輔相成，獨特作用。對一些利用強(qiáng)度有請求的構(gòu)件通常會采取機(jī)械連接，須要對碳纖維管進(jìn)行鉆孔。機(jī)械連接可能傳遞較大的載荷，便于拆裝跟檢查維修，確保結(jié)構(gòu)的保險有效利用。
膠粘連接最大的特點就是 ;簡單 ；原料用的是膠黏劑，無需利用特別的成型設(shè)備，無需在艱巨實現(xiàn)的氣氛下實現(xiàn)粘結(jié)，無需增加五金件，結(jié)構(gòu)分量輕，自身個別不會與其余資料產(chǎn)生電位差，難產(chǎn)生電化學(xué)腐化。碳纖維型材在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬強(qiáng)度的12陪。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補(bǔ)強(qiáng)效果好，施工便捷。毛病就是在某些利用中，膠黏劑是無奈聯(lián)動載荷，膠粘強(qiáng)度不高，而且膠體易受環(huán)境影響。

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新材碳纖維產(chǎn)品案例