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碳纖維復(fù)合資料目前是高科技產(chǎn)品主打資料，我國(guó)在航空航天范疇的碳纖維利用發(fā)展已有多少年時(shí)光，領(lǐng)有原資料跟人工的上風(fēng)。碳纖維制品在之前還有一種說(shuō)法是，碳纖維制品與同等質(zhì)量的金屬材料相比，碳纖維的強(qiáng)度等于金屬?gòu)?qiáng)度的12倍。對(duì)復(fù)合資料量大原資料碳纖維跟樹(shù)脂，樹(shù)脂工藝國(guó)內(nèi)外水平相稱(chēng)，并且我國(guó)碳纖維研發(fā)尚存四大困難。第一，高端技巧碳纖維產(chǎn)業(yè)落伍。國(guó)產(chǎn)碳纖維誠(chéng)然能產(chǎn)品數(shù)千噸，甚至上萬(wàn)噸，但在飛機(jī)中心部件上的利用則是空白，而航天用的T800碳纖維則依附進(jìn)口，我的生產(chǎn)則停留在實(shí)驗(yàn)室階段，大飛機(jī)的碳纖維利用尚需依附進(jìn)口。綜合來(lái)看，目前我國(guó)碳纖維資料生產(chǎn)跟利用技巧尚處于大力發(fā)展階段絕對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)度較為落伍，局部方面的利用設(shè)計(jì)跟國(guó)際當(dāng)先企業(yè)差距頗大。
　　第二，碳纖維產(chǎn)品的一體化成型技巧絕對(duì)落伍，難以制造大尺寸異形部件。
　　第三，我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)的主動(dòng)鋪層技巧絕對(duì)落伍。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過(guò)一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無(wú)機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。
　　第四，國(guó)產(chǎn)高機(jī)能碳纖維設(shè)備依附進(jìn)口，且造價(jià)高、效力低。相干專(zhuān)家倡導(dǎo)，國(guó)內(nèi)化工企業(yè)應(yīng)以配套飛機(jī)為沖破口，重點(diǎn)解決這一困難。
　　碳纖維在古代利用狀況:
　　古代產(chǎn)業(yè)中重要是利用其輕質(zhì)高強(qiáng)的力學(xué)特點(diǎn)，資料普遍利用于航空、航天、軍工、建造、醫(yī)療、體育休閑等行業(yè);航天行業(yè)利用其物理牢固性，利用于通信設(shè)備、超遠(yuǎn)電波千里鏡跟各種成型品;利用其耐老化耐疲勞性利用于直升飛機(jī)的葉片;利用震動(dòng)衰減特點(diǎn)用于音響行業(yè)等;利用其導(dǎo)電機(jī)能，普遍利用于電池電極、產(chǎn)品電磁屏蔽、防靜電等;利用其生體環(huán)境適應(yīng)性，在人體組織調(diào)換等方面利用遼闊;利用碳纖維的透X光行，用于醫(yī)療手術(shù)床板等。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。隨著古代科技的發(fā)展，碳纖維本錢(qián)將大大降落，同時(shí)產(chǎn)能跟級(jí)別也在進(jìn)步，信賴(lài)隨著國(guó)度十三五貴的履行，碳纖維行業(yè)將迎來(lái)新的春天。 123,123
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