本文來自123

輕量化進級改革是目前汽車行業的大趨勢，對節能減排跟環境維護有著重要的意思。目前汽車制造資料對車身分量是很大的影響因素，想要實現輕量化進級必須利用更輕的資料，那么常用的輕量化資料有哪些優特點呢
　　1.鋁合金
　　優點：這種資料分量比較輕，資料韌性號，耐酸堿、耐沖擊，加工工藝簡單，可回收利用，目前被眾多汽車生產廠家利用。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。
　　毛病：鋁合金資料在承重方面是短板，受到沖擊之后很輕易呈現變形，對汽車底盤等有較高強度請求的部件無奈實現。而且鋁合金的原資料本錢絕對要高，多在中高真個車上利用。
　　2.鎂合金
　　優點：這種資料在汽車行業中比較常見，是重要的輕量化資料。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。碳纖維復合材料由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。鎂合金的比強度絕對較高，在等同強度請求下利用鎂合金鑄件比鋁鑄件減重四分之左右。另外這種資料加工起來也比較輕易，碰撞吸能跟抗凹陷機能也比較強。
　　毛病：價格絕對要高，不牢固，在高溫環境下輕易呈現變性。
　　3.碳纖維
　　優先：輕質高強。碳纖維是一種含碳量高存在高強度、高模量、超輕質的新型纖維資料。存在輕質高強、耐腐化、力學跟化學機能號等優點。
　　毛病：碳纖維比較脆受力易碎裂，受損后難以修復。高強度只是軸向徑向強度低。其最致命毛病是本錢高，是個別資料的基本甚至十倍。
　　4.工程塑料
　　優點：工程塑料存在分量輕、易設計、易回收、易成型、本錢低等特點，工程塑料在汽車零部件尤其是汽車內飾方面普遍利用。
　　毛病：汽車內飾滿滿的塑料感，略顯品位低，個別用在低端車型上面;塑料產品不耐高溫，受熱易變形。
　　5.鋼鐵資料
　　進步機能:高強度鋼在抗碰撞機能、加工工藝、產品機能跟本錢方面較鋁、鎂合金、碳纖維存在明顯的上風，可能滿意減重跟保險的雙重須要。從多方面考慮，進步的高強度鋼是實現車身輕量化、進步碰撞保險性的最佳資料。
???