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有不哪種資料堅(jiān)如磐石、韌如發(fā)絲且分量極輕、耐高溫、不怕化學(xué)物質(zhì)的腐化、牢固性好、利用壽命長(zhǎng)呢？碳纖維均能滿意上述請(qǐng)求，它不僅柔中帶剛，還有良好的導(dǎo)熱性、電子屏蔽性，機(jī)能十分優(yōu)勝，是國(guó)度重點(diǎn)支撐發(fā)展的資料。

 
　　碳纖維是一種人造資料，它對(duì)傳統(tǒng)金屬資料的逐步調(diào)換，引領(lǐng)著一場(chǎng)資料產(chǎn)業(yè)的革命。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。當(dāng)初民用產(chǎn)業(yè)跟軍事產(chǎn)業(yè)都致力于利用碳纖維，具體范疇包含汽車制造、飛機(jī)制造、體育器材、醫(yī)療器械部件、樂器音響等。在國(guó)度政策的支撐跟市場(chǎng)須要的刺激下，我國(guó)碳纖維市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。
 
　　以汽車為例，碳纖維汽車零部件只有金屬部件的一半重 ，強(qiáng)度卻比金屬高出多少倍之多。碳纖維復(fù)合材料由有機(jī)纖維經(jīng)過一系列熱處理轉(zhuǎn)化而成，含碳量高于90%的無機(jī)高性能纖維，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。每輛汽車的分量減少10%，油耗至少可降落5%，節(jié)儉燃料，減少尾氣排放。它的高強(qiáng)度則能確保受撞擊時(shí)不破壞，確保乘客的保險(xiǎn)。
 
　　美蘇冷戰(zhàn)時(shí)代，碳纖維生產(chǎn)技巧屬于機(jī)密，它的利用解決了武器不耐熱問題，是重要的軍事策略資料。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。當(dāng)初，好多少個(gè)國(guó)度都控制了個(gè)別碳纖維生產(chǎn)加工技巧，但高強(qiáng)度高模量碳纖維的制造，仍屬于機(jī)密。 123456
 
　　公司位于江蘇，是長(zhǎng)三角地區(qū)較早起步的一家以航空軍事、醫(yī)療加工件、高鐵軌道等碳纖維制品為重要產(chǎn)品的廠家。公司引進(jìn)進(jìn)口設(shè)備，獲得過二十多項(xiàng)名譽(yù)，與三十多個(gè)國(guó)內(nèi)一流企業(yè)達(dá)成策略配合關(guān)聯(lián)，是碳纖維行業(yè)的領(lǐng)頭羊。碳纖維為什么會(huì)被稱為新資料之王