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天然氣是一種清潔能源，假如把天然氣緊縮到高壓瓶中作為車載燃料以取代燃油，會極大地降落對環境沾染，作為車載燃料氣瓶請求保險堅固跟分量輕。碳纖維復合材料由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。輕質氣瓶可進步行駛速度，而且可能降落單位行程的燃料用度。制造緊縮天然氣高壓瓶所用碳纖維有一定請求，不是任何碳纖維都可能用，個別采取高強中模的細直徑碳纖維。
 
  　　高強中模碳纖維請求拉伸強度在4.5.5GPa范疇內，拉伸模量在30420GPa之間，斷裂伸長率1.45%-1.70%。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。對高壓瓶，為了獲得高的填充壓力，需用高強度碳纖維。為了得到剛性壓力容器，需用中模碳纖維，以把持壁厚，當模量小于305GPa時，為獲得足夠剛性，必定加大環繞量，使其壁厚增加，容器重量加大。   　　細直徑碳纖維請求碳纖維單絲直徑在6μm以下，最好堅持在5μm以下，從目前來看，各公司生產的高強中模碳纖維的單絲直徑大概在50.-5.3μm之間，可能用來制造CNGV，即緊縮天然氣高壓瓶。為保障CNGV品質，鋁內膽是用無縫鋁管整體施壓成形，無焊縫，不泄漏隱患，且剛性好，可使受到沖擊時碳纖維復合資料外層的曲折變形小，不宜傷害，這是碳纖維資料潛在的宏大市場之一。延長瀏覽：碳纖維在燃氣管道中的補強作用

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