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  碳纖維復合資料與傳統資料的對比   　碳纖維是一種新型資料，含碳量高達92%，密度為1.8g/cm^3，大概是鋼材的四分之一重，抗拉強度在3600MPa左右，機能好的T1000碳纖維抗拉強度甚至達到7000MPa，至少比鋼材高出四倍。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。碳纖維復合材料由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。此外，碳纖維耐上百攝氏度的溫度（惰性氣體下可耐2000℃）、耐化學腐化、摩擦低、抗震、牢固性，保險機能有保障。 　碳纖維板就是由這些碳絲跟樹脂結合而成的。先將原絲編織成布，剪裁成適合的大小后預浸樹脂，利用機器高溫壓抑，冷卻堅固當前再做名義處理。碳纖維板可能加固建造，可能貼在產品的名義裝潢，也可能數控加工成其它產品整機。   復合資料與傳統資料比較，存在比強度高、品質輕、比模量高、抗疲勞機能好及減振機能好等諸多優點。復合資料的各個組成資料在機能上起協同作用，存在單一資料無奈比較的優勝綜合機能。因此，在汽車產業中，復合資料被普遍利用于車身、燈殼罩、前后護板、保險杠、板彈簧、座椅架及驅動軸等部件的設計與制造。

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