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    碳纖維復合資料普遍利用于汽車、航空、產業以及超級跑車行業當中，可見這種資料的優勝性極大。碳纖維復合材料由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。咱們都曉得碳纖維復合資料利用多加工起來天然工藝也就不一樣，而且碳纖維復合資料個別都是以疊合制成多層板的情勢利用，單向纖維復合資料跟多向纖維復合資料，在不同的利用環境采取不同類型的資料。

        碳纖維復合資料是一種很難切削加工的資料，它的脆性大、硬度高加工的時候很輕易形成分層、撕裂、毛刺等情況，可是有時候為了生產產品又不得不采取這種方法加工，那么在切削加工進程中有哪些重要的特點呢？

       首先講到的是碳纖維復合資料產生分層景象，這是一種脫膠的破壞景象，分層會重大降落資料的機能甚至是報廢不能再利用，即便是很渺小的分層也是存在著較大的隱患的。碳纖維制品廠家由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。在進行切削工作的進程中溫度高且作使勁全部利用在刀具上，況且碳纖維復合資料自身較硬導致刀具的磨損重大，甚至是會導致刀具存在缺口，降落耐用度。

       切削進程是一個群體破壞跟纖維斷裂的進程，這個進程使得刀具產生較大摩擦熱度，溫度升高對設備的影響是較大的。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。