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碳纖維材料生產(chǎn)電動(dòng)車提高整體性能

文章出處：網(wǎng)絡(luò)責(zé)任編輯：管理員人氣：發(fā)表時(shí)間：2015-09-28【大中小】

德國埃森（2012年2月28日）特種化學(xué)品生產(chǎn)商Evonik Industries AG贏創(chuàng)集團(tuán)正在積極推進(jìn)其輕型電動(dòng)車Elise-E的開發(fā)工作。

這款電池驅(qū)動(dòng)的跑車系由該公司與英國汽車制造商蓮花汽車公司和鋰離子電池生產(chǎn)商Li-Tech Battery GmbH公司共同開發(fā)。 123,123

Elise-E的車身采用夾芯結(jié)構(gòu)，將碳纖維復(fù)合材料和贏創(chuàng)集團(tuán)的夾層結(jié)構(gòu)泡沫芯材Rohacell結(jié)合在一起。整輛車重950公斤，150kW動(dòng)力，在4.4秒內(nèi)可從0mph加速至62mph。最大時(shí)速限制在120 mph。 123456

總部設(shè)于德國埃森的贏創(chuàng)集團(tuán)的汽車工業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Klaus Hedrich說：“之所以開發(fā)該車，是為了向汽車業(yè)展示通過我們?cè)诨瘜W(xué)品領(lǐng)域的深厚專業(yè)知識(shí)能夠得到怎樣的成果。”

123,123

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