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　　碳碳復合材料(Material)是由碳纖維增強碳基體制備的碳基復合材料。其最早產生可以追溯(trace back)到1881年愛迪生為了提高燈絲壽命(lifetime)將碳絲在氫氣中加熱形成裂解碳，共同組成碳碳復合材料雛形(prototype)?，F代意義上的碳碳復合材料是由美國的Chance Vought航空公司在測定碳纖維增強酚(phenol)醛(aldehyde)基復合材料中碳纖維包含比重，由于實驗（experiment)失誤，聚合物沒有被氧化（oxidation)而是被碳化了，意外得到碳基體。該公司對其進行分析(Analyse)和實驗發現所得的纖維增強碳基體復合材料具有一系列優異的性能是一種新型結構的復合材料。從此復合材料家族又增添了新成員。根據碳碳復合材料的用途不同的碳纖維和碳基體用于制備碳碳復合材料。制備碳碳復合材料的碳纖維有:粘膠基碳纖維、瀝青基碳纖維、聚丙烯晴基(PAN)碳纖維等。碳基體不同包括(bāo kuò):樹脂(Resin)碳、瀝青碳和熱解碳等。 123456
　　碳碳復合材料(Material)具有一些獨特（釋義:特有的、特別的)的優點 :
　　( 1 )密度較低，其密度一般小于2g/m³。
　　(2)熔點比較高，其可承受2000℃的高溫而不融化，也是現今惰性環境下高溫力學性能最好的材料。
　　(3)力學性能好，在惰性條件下，碳(C)碳復合材料(Material)的強度（strength)隨溫度（temperature)的升高而不斷增加。至1200℃時強度最大值，然后逐漸降低，至2000℃時，強度與室溫強度接近，2000℃以后，強度逐漸降低，塑性增加。
　　(4)摩擦系數小，其存在石墨(化學式C )微晶，耐摩擦性能優異。碳纖維生產具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。碳纖維配件一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。 內容來自123456
　　(5)熱膨脹(inflate)系數低，這是因為碳碳符合材料(Material)耐高溫的特性。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發達國家的嚴格控制。
　　(6)比強度（strength)、模量高。由于其低密度、強度特別高的、高模量。因此其比強度、比模量高，符合現代結構或裝備(Equipment)材料輕型化要求。
　　(7)優異的抗燒蝕性能。碳碳復合材料(Material)是一種升華（sublimation)一輻射(Radiation)型燒蝕材料，被燒蝕時吸收的熱量(Heat)高，向周圍輻射的熱流大，燒蝕均勻（jūn yún)。因為這些優點使得碳碳材料在軍事領域航天領域得到廣泛應用。 123456
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