\碳(C)纖維復(fù)合材料(Material)近年來(lái)快速發(fā)展，一般應(yīng)用于工業(yè)、航天、醫(yī)療、體育等各個(gè)領(lǐng)域。大部分無(wú)人機(jī)都是用碳纖維制作而成的，我們都知道碳纖維材料具有很多優(yōu)異性能，其可設(shè)計(jì)及容易成型特性，剛好滿足無(wú)人機(jī)制造的需求。有關(guān)碳纖維材料一體成型的優(yōu)異性用于無(wú)人機(jī)殼的具體優(yōu)勢(shì)，接下來(lái)就跟隨共同來(lái)了解一下吧。
　　無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力與能源端發(fā)展有密切聯(lián)系，現(xiàn)階段傳統(tǒng)材料無(wú)人機(jī)用增加能源體積（volume)來(lái)獲取(obtain)更長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，但體積重量的增加變化讓無(wú)人機(jī)的飛行難度（difficulty)變大。碳纖維配件“外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國(guó)防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。用更輕質(zhì)量的碳(C)纖維材料來(lái)制作機(jī)殼，便減輕了機(jī)身的重量，使無(wú)人飛行速度更快，爬行更高，還能有效增加續(xù)航時(shí)間及使用的時(shí)長(zhǎng)。推薦了解(Find out)：六旋翼無(wú)人機(jī)殼 本文來(lái)自123
　　無(wú)人機(jī)外殼對(duì)材料(Material)的選擇(xuanze)不光追求輕質(zhì)選擇高強(qiáng)度（strength)，韌性(toughness)好及對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)性好的材料，能很好的增強(qiáng)機(jī)體抗沖擊性，防止意外跌落對(duì)機(jī)體的損傷情況(Condition)等。
　　傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)機(jī)殼制作鋁合金、和鈦合金、鋼等材料(Material)用的較多，這類材料強(qiáng)度雖然復(fù)合要求，但重量過(guò)高，比強(qiáng)度和比剛度還需增加。碳纖維生產(chǎn)具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，密度低、比性能高，無(wú)蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過(guò)性好。良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。碳纖維配件“外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國(guó)防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。碳(C)纖維復(fù)合材料在滿足了比強(qiáng)度和比剛度以外，并有耐高溫腐蝕環(huán)境、抗疲勞抗震性好，容易成型等優(yōu)異特性。

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　　我公司(Company)制造生產(chǎn)(Produce)的碳(C)纖維無(wú)人機(jī)機(jī)殼外觀高端大氣，表面光滑無(wú)雜質(zhì)，擁有比鋁（Al)合金(alloy)等材料(Material)更強(qiáng)度特別高的對(duì)抗阻力，并大大降低（reduce)了機(jī)體重量，在降低振動(dòng)及噪音(分貝（dB))方面也明顯改善。
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