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碳纖維是一種高模量纖維新興的資料，它的含碳量高達95%以上。碳纖維復合材料由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。隨著當初很多科研人員對碳纖維的一直研究，利用碳纖維來制造的產品也是多種多樣，逐步的進入到咱們的日常生活當中。而且碳纖維還可能用來制造汽車的車身、傳動軸、剎車盤等等配件。利用碳纖維制造的汽車車身只有鋼鐵才來制造的分量的3/4，假如整輛汽車所有的鋼鐵資料都利用碳纖維來制造的話，分量可能減輕300公斤，燃油的效力進步36%，并且二氧化碳的排放量也大幅度的減少。

1.汽車車身的利用。碳纖維復合材料由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成，含碳量高于90%的無機高性能纖維，是一種力學性能優異的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。因為碳纖維復合資料有著高強度跟高韌性，是目前用來制造汽車的車身等配件最輕的資料，假如利用碳纖維復合資料制造的車身比鋼鐵制造的分量輕40%~60%。

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2.傳動軸的利用。因為汽車的傳動軸受理的情況比較龐雜，要蒙受十分大的扭矩，假如利用碳纖維復合資料來制造傳動軸的話，因為碳纖維復合資料的特點，可能滿意客戶更多的須要。豈但在分量上減輕了60%，而且有著十分好的耐疲勞性跟長久性。
3.剎車片的利用。碳纖維制品在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12倍。因為碳纖維有著環保跟耐磨性好的特點，利用到剎車片上的話，可能疾速的加快汽車的駕駛速度，可能從50M的間隔內將汽車的速度從300km/h降落到50km/h，因為碳纖維制造的產品在價格上都較高，所以個別都是利用于高等的汽車或是競賽車上。