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據新華社巴黎（記者李明應強）國際鋼鐵協會下屬的世界汽車用鋼聯盟13日在巴黎說，控制汽車碳排放的法規應改變目前僅考慮行駛中尾氣排放的評估方式，而改為衡量汽車整個生命周期的排放，這樣評估更加有效。
世界汽車用鋼聯盟說，控制汽車排放的法規應涵蓋汽車從原料生產到生命周期結束后回收再利用的整個周期。該聯盟項目總監塞斯滕布魯克說，如果只關注車輛行駛產生的排放評估，那么會鼓勵汽車生產商使用鋁、鎂和碳纖維等替代材料，以減輕車重、減少燃油消耗。但這些材料生產過程中的碳排放比鋼鐵多5至20倍，這將增加汽車在整個生命周期中的溫室氣體排放。
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布魯克說，未來隨著電動汽車的應用，只關注汽車行駛中碳排放的法規將難再適用。 123456
該聯盟還發布了一個汽車用鋼項目的研究成果，證明鋼鐵制造的汽車降低整個生命周期排放量的可能性。這個名為“未來鋼質汽車”的項目側重于設計全鋼質結構車身的電動汽車，車身重量可減輕35%，全生命周期排放量可降低近70%。
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來源：復材在線
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